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易车数据显现，本年1-9月份全球前十汽车品牌入围门槛为187.36万辆。第别称丰田汽车以624.27万辆的销量名标准1，大家名标准2，中国品牌比亚迪位居第6，名次与上月一致。
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第1名：丰田汽车
本年1-9月份丰田汽车累计请托624.27万辆，险些是第2名大家汽车和第3名福特汽车销量之和，处于断崖式最初位置。其中9月全球请托83.25万辆，环比上月增长26.7%。
丰田汽车从2019年起，依然相接5年位居全球汽车品牌第一，况兼抓续拉开和第二名大家汽车的距离。在丰田销量更正高的同期，也面对着来自中国车企的竞争，十分是比亚迪激进式的追逐。比亚迪9月份当月销量冲突40万辆，增速亦然全球前十车企中最高的，10月份当月更是冲突50万辆，渐渐追逐前三。
第2名：大家汽车
大家汽车1-9月份累计请托355万，其中9月销售42.59万辆，环比上月增长13.3%。大家汽车的基本盘在中国和欧洲，其中中国的阛阓份额约为全球39%，是以大家很青睐和中国的联系。大家汽车在转型新动力方面不错说相对较慢，事迹的下滑导致其运转关闭欧洲工场，并激励工东说念主反对。
第3名：福特汽车
福特汽车1-9月份累计请托280.6万辆，其中9月销售32.31万辆，环比上个月增长9.3%。福特汽车和大家汽车刚好相背，主要阛阓在好意思国，而中国和欧洲的份额齐很低。由于福特的大排量车型依旧较多，在新动力发展的趋势下，并不被看好。
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第4名：本田汽车
本田汽车1-9月累计请托268.22万辆，其中9月销售30.79万辆，环比上月增长7.4%。本田汽车的主要阛阓在好意思国，占据了约40%份额。而在中国的份额却抓续下落，合股工场广汽本田和东风本田的下落幅度齐越过2位数。
第5名：当代汽车
当代汽车1-9月累计请托257.46万辆，其中9月销售32.95万辆，环比增长27.3%。当代汽车的主要阛阓在韩国和好意思国，在中国地区依然处于半退出气象。
第6名：比亚迪
比亚迪1-9月累计请托250.23万辆，其中9月销售汽车39.01万辆，环比上月增长1.2%。咱们这里说的“比亚迪品牌”，是单指王朝系列和海洋系列，不包含腾势等其他3个品牌。比亚迪品牌本年内上半年请托139.4万辆，全球名标准8；7月当月销量全球第3；8月份销量全球第2；9月份销量全球第3。1-9月份累计销量名次全球第6，和1-8月份的累计销量名次一致，不外和上别称当代汽车的差距松开到了7.2万辆。
不错确定的是，1-10月份累计销售比亚迪将杰出当代，到年底有可能会杰出本田。本年的名次将会是至少第5，冲刺第4。
第7名：铃木汽车
铃木汽车1-9月累计请托234.38万辆，其中9月销售28.36万辆，环比上月增长24.2%。铃木汽车依然退出中国阛阓，要点放在印度。
第8名：日产汽车
日产汽车1-9月累计请托226.44万辆，其中9月销售29.37万辆，环比上月增长42.9%。
第9名：起亚汽车
起亚汽车1-9月累计请托201.87万辆，其中9月销售24.63万辆，环比上月增长19.9%。
第10名：雪佛兰汽车
雪佛兰汽车1-9月累计请托187.23万辆，其中9月销售21.12万辆，环比上月下落5%。
小结：1-9月全球汽车品牌销量，丰田断崖式最初，比亚迪名次全球第6。
