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本年以来，联合品牌可谓压力山大，濒临着国产物牌在新动力鸿沟的快速成长，联合品牌想要络续保捏最初，确凿太阻截易。不外，联合品牌也莫得设想中那么惨。
对于这小数，可以望望联合品牌销量，日前，乘联会发布10月联合轿车零卖销量数据，鬼哥整理出排行前二十的销量榜单。接下来，望望哪些联合轿车榜上闻明，谁的推崇更好？
从榜单上可以看到，公共朗逸排行第一位，该车型10月零卖销量达到32365辆，这款德系经典车型成为榜单上的“销冠”，品性与性能褂讪，性价比高是这款德系轿车圈粉的主要元素。
日产轩逸排行第二位，该车型10月零卖销量达到31942辆，行为家轿市集的重磅联合轿车，天然中国品牌攻势很猛，但东风日产也在全力守住日产轩逸的销量以及市集占有率。
365站群张开剩余73%公共帕萨特排行第三位，10月份，该车型零卖销量达到23973辆。咫尺，上汽公共积极丰富产物线，补皆帕萨特的智能短板，给虚耗者提供更多选拔。
公共速腾的销量还是很褂讪，10月零卖销量达到22822辆，比传统家轿向上半级的产物定位，是好多虚耗者平稳选拔公共速腾的原因之一。
365建站客服QQ：800083652公共迈腾排行第五位，10月份，该车型零卖销量达到18890辆，全体推崇很瞎想，全新一代迈腾在产物力上升迁的圭表很大，拉近其与新动力敌手之间的距离。
丰田凯好意思瑞的销量与排行也冲上来了，该车型10月零卖销量达到18647辆，别看新动力敌手很花哨，但还有一部分虚耗者平稳选拔它。
飞驰E级排行第七位，10月，该车型零卖销量达到14500辆；奥迪A6L排行第八位，10月零卖销量达到13731辆，这两款德系豪华轿车的压力不言而谕，但销量推崇还算褂讪。
本田雅阁排行第九位，10月份，该车型零卖销量达到13452辆，本年以来，本田雅阁有点儿被迫，但10月份的销量还算可以。良马3系排行第十位，10月零卖销量达到11349辆，照旧有不少网友酣醉良马的驾驶感。
丰田亚洲龙排行第十一位，10月份，该车型零卖销量达到11064辆，天然没进前十，但销量有所升迁，飞驰C级排行第十二位，10月份，该车型零卖销量达到10800辆，年青化的产物力照旧很有圈粉度。
公共ID.3排行第十三位，10月，该车型零卖销量达到9998辆，在结尾市集， 公共ID.3的价钱很到位，销量推崇天然不会差。
良马5系排行第十四位，10月份，该车型零卖销量达到9387辆；奥迪A4L排行第十五位，10月零卖销量达到8061辆，咫尺，对标良马、飞驰、奥迪的新动力敌手越来越多，各有各的杀手锏。
本田想域排行第十六位，10月零卖销量达到7836辆，秒天秒地的想域在新期间眼前热度也有些下滑。日产天籁排行第十七位，10月零卖销量达到7709辆，此外，投入前二十位榜单的车型还有丰田卡罗拉、公共宝来以及丰田雷凌，10月零卖销量都在6600辆以上。
鬼斗车不雅点：从这份榜单上看到，联合轿车在新动力敌手围攻之下，销量的压力不小。这其中，中高等以及豪华轿车的销量相对褂讪，联合经济型轿车的销量下滑彰着，咫尺，好多国产物牌行使新动力产物霸占A级轿车市集。
发布于：吉林省